何俊是省公安厅交管总队高警五支队兴山大队的大队长，他告诉记者，2月20日，也就是农历正月初四的晚上六点，巴东服务区正式启用了潮汐服务。为了应对返程高峰，他们在服务区内新增了6个引导岗和13块引导标牌，用物理隔栏把道路分割开，还给车辆提前规划好通行路线。这样一来，南侧服务区相当于动态扩容了200多个普通车位和16个充电车位。当从川渝开往沪浙方向的大流量车辆抵达南侧时，现场管理人员会立刻打开潮汐通道，让车辆通过下穿车道进入北区。驾驶员们用完设施后再原路返回。 这个服务区是湖北高速公路上的第一个潮汐服务区。作为G42沪蓉高速川渝车辆进入湖北的首站，巴东服务区位于山区的高速公路旁。春运期间，蓉沪方向的车流量最高达到了对向车道的四五倍，导致服务区出现了“冷热不均”的情况。2月24日这天，驾驶员王女士专门为G42沪蓉高速巴东服务区点赞。她怎么也没想到，车居然能开到对面的服务区来。这种解决问题的方法真是太绝了。 到了2月23日晚上十点为止，巴东服务区已经给4880台次车辆提供了潮汐服务设施。这有效地缓解了高峰期的压力，避免了车辆拥堵倒灌引发主线堵塞和安全隐患。这个举措是公安交管部门、省交投相关公司和路政部门联合推出的。通过这次行动，何俊介绍说这一措施已经成功运行并取得了显著效果。 这次活动由周三春制作报道的湖北日报讯指出了这个好消息。 赵明镜和肖舒旋也参与了此次报道工作。