山东省积极响应“交通强省”战略，把构建“四横五纵沿黄达海”综合运输通道作为工作重点。去年通车的四条高速里，济微高速北段尤其关键。它把已建好的济微南段和济南绕城高速连成一线，路过济南、泰安、济宁这三个地方，全长88.6公里。就在济宁境内延伸出了10.7公里的距离。这条公路正好插在京台高速和济广高速中间，设计时专门考虑了给既有干线分流压力，同时还把青兰高速、董梁高速等横向通道串起来，成了一条南北贯通的大干线。 对于济宁来说，这不仅仅是率先做到“县县通双高速”全覆盖，更是让环城高速网络闭合了，进一步坐稳了鲁西交通枢纽的位置。对于鲁南地区而言，这条新路大大缩短了去济南的路程和时间。比如农产品和工业制品运得快了，物流成本就能降下来，吸引更多新兴产业落户；旅游和文化也能借着便利的交通把客源市场做大。还有京台、济广那些老国道因为车辆分流也能跑得顺畅点。 从长远看，这是落实黄河流域生态保护和高质量发展的具体做法。以后随着路网更完善，鲁西鲁南能更好地融入省会经济圈的辐射范围。不过相关部门接下来还要赶紧把配套服务设施建好，搞智能化管理。只有在规划衔接、产业联动、服务优化上下功夫，“道路畅通”才能真正变成“发展畅通”，把每一条路都变成通向共同富裕的结实桥梁。