各位看官，最近发生了一件大事！因为中东那边乱套了，搞不好还真得暂停下霍尔木兹海峡的通行，这下可好了，不仅给欧洲和美国添了堵，连全球最大的独立能源贸易商摩科瑞都坐不住了。这家公司正打算直接从伦敦金属交易所（LME）的仓库里把将近10万吨铝给提取出来呢。 原来事情是这样的：霍尔木兹海峡这一关上，整个中东地区的发货工作基本上也就冻结了。要说中东多重要，那可是生产全球大约9%原铝的地方。自打上周美国和以色列跟伊朗那边干了起来，局势立马变得紧张起来。 有熟悉内情的消息人士爆料说，瑞士公司摩科瑞已经在周一的时候取消了或指定交付LME认可的巴生港仓库里将近10万吨的铝货。至于摩科瑞到底怎么想的，人家选择保持沉默。 咱们再来看看中东地区那些产铝的大户们：像巴林铝业、阿联酋全球铝业还有卡塔尔铝业都受到了影响。运营着全球最大冶炼厂之一的巴林铝业上周宣布遭遇不可抗力，还警告客户发货可能得拖一拖；卡塔尔铝业那边也已经开始停工了。 要把冶炼厂重新开起来可不容易，必须得一步一步地降低产量，等电解槽冷却好了才行。这重启的过程那是相当慢长，金属估计要好几月才能重新投放市场。 消息人士还透露说，摩科瑞需要动用LME仓库里的存货来履约，因为欧洲和美国那边的运输、建筑还有包装行业现在铝紧缺得厉害。自从战火燃起后，买家们买实物的时候就得多掏腰包了——目前美国或欧洲买家支付的实物市场溢价已经涨到了每吨3450美元左右。 欧洲那边的完税铝溢价也挺吓人的，大概是每吨420美元左右。这可是从2022年9月俄罗斯入侵乌克兰后消费者停止购买俄罗斯铝以来的最高点了。 美国中西部的情况更夸张，每磅溢价高达1.09美元（换算下来就是每吨2400美元），创下了历史新高。 再看看周二的情况，注销仓单的数量已经达到了177325张，比今年2月份中东刚开始动荡时还高出不少呢。