国家邮政局22日发布的行业发展预测显示，一组数据勾勒出未来两年中国快递业的增长趋势：到2025年，全行业收入规模预计突破1.8万亿元，其中快递业务收入占比超过83%，有望成为邮政经济的主要支撑。这个判断基于快递业务量预计增长13.6%，较同期GDP预期增速高出约7个百分点。深入看业务结构，呈现三大特点：异地快递预计达1789.4亿件、增速15%，成为最主要的增长来源，反映电商下沉与全国供应链整合持续推进；国际及港澳台业务预计42.2亿件，显示“双循环”背景下跨境物流仍有增长空间；同城快递仅预计增长1%，可能与即时配送分流部分传统快递需求有关。区域格局也调整。东部地区仍占73.7%的收入份额，但中部地区收入比重同比提升0.8个百分点，表现突出，与长江经济带建设和中部崛起战略带动效应相呼应；西部地区业务量和收入同步增长，显示“西部陆海新通道”等国家战略带来的基础设施红利正在显现。专家分析，行业保持较快增长主要受三上推动：县域商业体系建设带动下沉市场扩容，2023年全国建制村快递服务覆盖率已达95%，为持续增长提供支撑；制造业供应链升级带动B端需求增加，汽车零部件、精密仪器等高值品类的寄递占比持续上升；RCEP等贸易协定深化，为国际业务带来新增量。随着市场规模迈向万亿级，行业也面临提质增效压力。国家邮政局发展研究中心专家表示，未来两年需重点提升末端网点稳定性、绿色包装普及率和跨境通关效率等环节。近期部分头部企业试点“无人机+无人车”的多级配送体系、推广循环箱等做法，显示技术应用正成为缓解成本压力、提升效率的重要方向。
2025年快递业务的稳健增长，表明了我国经济运行的韧性与活力，也折射出邮政行业持续改革与创新的成效。从业务类型看，异地快递的快速增长反映出商品流通半径扩大与全国市场一体化进程加快；从区域分布看——中西部地区占比提升——意味着行业发展更趋均衡协调。总体来看，我国快递业正从“规模扩张”转向“质量提升”，从“东部集中”走向“全国协同”，并将为经济社会高质量发展提供更有力的支撑。