魏建军亲自挂帅，把中式豪华这面大旗立在了徐水。魏牌刚曝光的这辆“AI豪华六座旗舰”魏牌V9X，今天在保定搞了个造型美学全球首秀直播。他第一次以魏牌V9X代言人的身份露脸，大谈这款车设计里的东方经典味儿。这也算是给大家吃了颗定心丸，说明咱们中国汽车行业从以前光靠造东西的自信，现在开始有了讲文化的底气。 翻翻魏建军的创业档案，有3个“第一”特别显眼：头一回拿自己姓起的品牌、头一回自己下场给车型站台、头一回把中国元素活生生画到了设计里。外面看着，新车用了最新那套星环式贯穿灯带，还能玩出流水迎宾的花样，车标也是会发光的。这设计灵感就取自保定直隶总督署门前的那根大杆子。后面的尾灯是横着的，两侧是个椭圆形圈着个智驾小蓝灯，看着挺有辨识度。 车身尺码嘛，长宽高做到了5299毫米、2025毫米和1825毫米，中间的轴距更是拉出了3150毫米。 到了车里也是满满科技感：前面是窄窄的仪表盘加个大大的悬浮中控屏，副驾驶前面也有一块娱乐屏。座椅排了个2+2+2的座次表，冰箱、后排能翻起来的娱乐屏这些实用东西全都配齐了，前二排还都能无线充电。 动力这块儿有点猛，用了175千瓦的2.0T发动机搞插混这套方案，最快能飙到210公里每小时。新车可能会搭800V混联架构和混动6C电池，号称纯电续航超过400公里；如果只充个5分钟电，就能给续航补上200公里。目前透露出来的数据是纯电能跑240公里和363公里。 据说长城汽车以前投了3个多亿弄了个国内第一个环境风洞实验室；现在第二座全球顶级的气动声学风洞实验室也马上要开工了，投入规模又刷新了纪录。今年7月底，全球第一个“传统性能+智能网联一体化嵌套式设计”的综合性试验场也会在徐水落户。除此之外，长城还有座投资超5亿元、亚洲最大的安全碰撞实验室呢。 这么多硬底子打下来，长城汽车搞的全链路“森林生态”终于结了果。发动机、变速箱、电池、底盘这些核心零件都是自家造的，还真打进了宝马、奔驰、大众这些大品牌的供应链里去了。保定造出来的车现在正接受全球最严的标准来查呢，跟那些国际顶流的对手硬碰硬磨技术，最终就是为了把更好的体验带给中国的用户。