3月8日晚上，中国铁路武汉局集团有限公司的襄阳机务段里，天色已晚，整备场上却依然忙碌着。张正昆、王曾艺、薛博文三位小伙子正在现场维护，而一位穿着蓝色工装的女孩许淑娜也没有停下脚步。这姑娘是00后，她把安全带和防滑绝缘鞋穿戴整齐，手里拿着对讲机确认过工作安全后，就爬上了车顶。许淑娜原本以为第一次站在车顶会很紧张，没想到适应了以后，站在上面竟感觉像走平地一样稳当。这天夜里的20时10分，她开始了新一轮的检修工作。 登上机车、穿过机械间、打开窗户、放好梯子……这些动作她做得行云流水。为了保证安全，大家上车干活都只穿方便灵活的衣服。许淑娜把安全绳牢牢挂在受电弓基座上，认真检查风管接口。“每一处接口都要查细查实，”她一边干活一边说，“因为受电弓碳滑板这些部件是供电核心，半点马虎不得。”用弹簧测量计测完弓网压力后，她又继续检查避雷器和断路器。虽然天气已经转暖，晚上的寒气还是很重。 许淑娜回忆起2023年第一次上车顶的场景时，心里还直打哆嗦。但现在的她已经经历了3年磨砺，一天要挥动手臂上千次、检修配件上百个，在车顶上一待就是一上午。这位00后“女侠”在3年里累计安全交付了1万多台机车，真正做到了“零”问题供车。每当看到这些“火车头”在自己整修后顺利出库时，她都觉得特别骄傲。 22时23分，许淑娜完成了最后一处复检确认。她麻利地收拾好工具、解开安全绳卡扣，顺着梯子稳健地下了车。虽然身上沾了不少灰尘，但她还是笑着对着对讲机清晰回复：“9道机车车顶高压设备检修完毕，状态合格，申请交付！”像许淑娜这样的“女侠客”在襄阳机务段还有很多。夜晚的灯光打在他们的脸颊上时，远处行驶了千里的列车正陆续驶入整修库。他们迎着夜色而来、伴着星光工作，用一丝不苟的细致和其他工种的铁路人一起，把每一趟远去的列车都护送到目的地。