近日,杭州一起"天价停车费"事件网络上引发热议；一辆安徽牌照的宝马越野车在杭州水晶城购物中心地下停车场停放近一年,累计产生停车费用1.69万元,车主至今未现身处理。 据了解,这辆黑色宝马车于2025年3月1日凌晨进入该商场地下停车场,截至2月初已连续停放8101小时。商场上车辆后窗张贴了移车通知,并用围栏将车辆隔离,以减少对其他停车位的影响。停车系统显示,按照商场停车收费标准,该车辆已累计产生停车费用16900元。 商场企划部有关负责人2月4日接受采访时表示,商场上多次尝试联系车主均未成功,已向辖区派出所报备此事。公安部门通过车辆登记信息联系到车主本人,要求其尽快处理,但车主始终未到场。该负责人坦言,车辆长期占用停车位已对商场车库正常运转造成一定影响,希望尽快妥善解决此事。 关于车主取车时是否需要缴纳全额停车费的问题,商场方面态度较为谨慎。该负责人表示,目前首要任务是联系上车主并让其取走车辆,至于费用问题可以协商解决,并非必须缴纳全部1.69万元。此表态显示出商场维护自身权益与合理解决纠纷之间寻求平衡。 此事折射出城市公共资源管理中的多重问题。一上,商场作为经营主体,其停车场虽为配套设施,但长期被占用确实影响正常运营和其他消费者权益。另一方面,车主长时间不处理车辆的原因尚不明确,是否存在特殊情况也需要深入核实。此外,高额停车费的合理性、商场在车辆长期停放情况下的管理责任、有关部门的监管职责等问题,都值得深入探讨。 从法律层面看,车主有义务及时处理自己的车辆,长期占用停车位可能构成对他人权益的侵害。商场作为停车场管理方,在合理催告后有权采取必要措施维护秩序。但同时,停车收费标准应当公开透明、符合相关规定,不得借机牟取不当利益。公安等职能部门在接到报备后,也应积极协调推动问题解决。 业内人士指出,类似事件并非孤例,在各地商场、机场等公共停车场时有发生。这提醒相关管理部门应当建立更完善的应急处置机制,对长期停放车辆及时介入处理,避免矛盾累积升级。同时,停车场经营者也应优化管理流程,在发现异常停车行为时第一时间采取有效措施,既保障自身权益,也维护公共秩序。
这起停车纠纷，反映出城市管理中的实际问题；当私人物权与公共资源使用效率产生冲突时，既需要依法维护各方权益，更需创新治理手段实现平衡。随着智慧停车系统的普及和信用体系的完善，"僵尸车"该城市问题或将得到更有效的解决。