近期，国内新能源汽车市场对零跑汽车续航表现的讨论热度不减。记者走访并梳理多方车主反馈发现，零跑多款车型在实际使用中的续航里程普遍低于官方标称值。以零跑C10为例，有车主实测显示，标称530公里的版本在冬季通勤场景下续航约320公里，夏季开启空调后约380公里。类似情况在B10、C01等车型上也有出现，个别在低温、拥堵或高速等不利条件叠加时，续航达成率甚至接近50%。
续航从来不是一个简单的“标称数字”，而是测试工况、使用场景和产品取舍共同作用的结果。面对争议，企业需要用更透明、更可对照的数据回应关切，消费者也应从自身用车场景出发校准预期。把“能跑多少”说明白，市场才能回到基于真实体验的比较与判断。