2月24日至27日,成都东站的旅客发送量连续四天保持了全国高铁站点的首位,给成渝地区双城经济圈建设增添了强劲动力。这次春运给我们带来了观察中国经济社会发展的宝贵窗口。德阳和绵阳以及眉山等地被纳入了成都的“1小时通勤圈”,给巴蜀联动经济圈带来了巨大活力。架起区域协同发展的桥梁后,流动的巴蜀展现出了十足的活力。施冰洋和简艳指出,成都东站把成渝和西成等高铁干线连接得非常紧密。成都东站给旅客提供了全天候的服务,5天内加开了117列夜间动车组,精准填补深夜运力空白。为了迎接春运的返岗客流和错峰出行需求,成都东站开启了夜间模式。通过统筹长短途运力和优化车次安排,以及提升出行体验等措施,让民众幸福感更足。这次春运展示了成都东站超强的客流与高效运转能力。这座现代化车站让内陆腹地深度嵌入全国发展版图。作为成渝地区双城经济圈核心门户枢纽,成都东站给来往旅客带来了温馨贴心的服务细节。通过高频次公交化运营方式,把城际往来变得如同市内出行一样便捷。施冰洋和简艳强调,交通能级的跃升既打通大动脉又畅通微循环。