深圳打算对长期霸占路边车位的“僵尸车”动手，不但要处罚，还要把它的信用给记上一笔。羊城晚报记者宋王群报道，以前供大家临时停车的地方，现在成了某些车辆的“固定窝”，有些车子一停就是好几个星期，搞得真要办事的市民没处停车，路也堵得更厉害。为了治这个乱局，深圳市交通运输局把《深圳市机动车道路临时停放管理办法》（修改征求意见稿）公布出来，让大伙儿提意见。意见稿里头打算给那种欠着费不走、长时间占着位子的车子来点硬措施。记者最近在深圳几条路转悠发现，路边乱停车的事儿确实不少。在科联路，李先生指着一辆灰色轿车说，这车停这儿至少有一星期了，车窗都蒙上了一层灰。长祥路和融汇路的情况差不多。有些地方画着线的正规车位里，有些车灰尘满布；没画线的地方也被车子给“占领”了。网约车司机张师傅每天都要从融汇路走，他告诉记者：“早晚高峰车流大，如果两边再停满车，前面一堵，后面的车就全动不了。” 这次征求意见稿里主要说了三件事。第一件是对付欠费不缴和长期占位的。新规打算通过追缴欠费加上罚款和信用管理的办法，让车主别老是赖着不走。第二件是给车主留了15天的“容错期”。只要在这15天内把钱补上了，就不处罚了。第三件是不再强求每次停车都要启动缴费流程。车主可以在“宜停车”平台先买时长、或者绑信用卡自动扣、或者停好车之后再补费都行。 业内人士觉得这次引入的信用约束机制特别管用。有个车主就说了：“这个法子好，有些人不怕罚款，但怕信用受影响。” 新规还让缴费变得更方便了。不需要每次停车都要重新启动缴费程序，“宜停车”平台上可以先买时间、信用卡自动扣、或者事后再缴都行。 对于路边停车费去了哪儿这个问题，征求意见稿里说得很清楚：这钱属于政府非税收入，交给市财政管着，收钱的情况每年都会给大家晒出来。这样做就是为了让大家知道钱花哪儿了。 现在征求意见结束了，交通部门接下来会根据大家的建议把稿子再改改。