2026年伊始,国内汽车市场便呈现出罕见的降价促销热潮。
据统计,自1月1日起,已有超过20家汽车制造企业针对70余款车型启动限时优惠措施,覆盖面之广、力度之大,成为业界关注焦点。
宝马中国率先发力,对31款主力车型实施价格调整。
其中,旗舰纯电车型i7 M70L降幅达30.1万元,国产2系四门轿跑车起售价降至20.88万元,X1入门版价格也跌破25万元关口。
宝马方面将此举定义为战略性产品策略调整,旨在提升产品价值感知与市场竞争力。
沃尔沃、凯迪拉克等国际豪华品牌同步跟进,推出不同程度的优惠方案。
这场开年降价潮既是车企应对市场变化的应激反应，更是汽车产业转型期的必然阵痛。
当价格利器逐渐褪去魔力，如何通过技术创新构建可持续的竞争优势，将成为所有市场参与者必须回答的命题。
在从"规模扩张"向"质量提升"的转型道路上，中国汽车产业正经历着由大到强的关键蜕变。