咱们先聊个2026年的事儿，快过年了，大家坐火车的又多了起来。可就在这时候，网上突然冒出来好多乱七八糟的消息，啥都有，搞得大伙儿都晕头转向，甚至还有可能耽误事儿。为了把这事儿搞清楚，国铁集团和中央网信办举报中心联手搞了个辟谣榜单。这事儿国铁集团党组宣传部也是亲自下场，专门给大家来一趟澄清。 咱们先说最急的购票这块。好多人买火车票的时候，总看到那些第三方平台打着“加速包”、“优先购票”的旗号忽悠人。其实铁路12306才是唯一的官方售票窗口，咱买不买那个啥“加速包”，跟能不能买到票一点儿关系都没有。现在12306提供的免费候补功能早就比那些“加速抢票”好用多了。有些平台把这本来免费的功能包装成付费服务来骗钱，已经被市场监管部门给罚过款了。至于网上传的“高铁车票卖给第三方平台”、“搜索特定数字能抢到打折票”，这些全是胡说八道。所谓的“折扣票”，其实就是12306原来的优惠票汇总在一起展示而已。 再说说广东省的情况。以前网上传得神乎其神的“广州老年人坐城铁免费”的截图，根本就是假的。广东城际公司也查过了，这政策根本不存在。现在铁路上能享受优惠的只有拿残疾证的人还有符合条件的学生。这谣言要是传出去，容易让大家乱猜，也影响正常管理。 关于高铁技术能耗这块，网上那些“中国高铁一公里耗一万度电”的说法简直就是瞎扯。中国铁道科学研究院集团有限公司拿出了实测数据说话：在京沪高铁上跑350公里每小时的车，平均每公里也就消耗19.5到23.5度电。这跟“一万度”差了好几个数量级呢。谣言就是把“每小时”的耗电量换成了“每公里”，这叫偷换概念。 最后说说营销炒作的事儿。有些商业平台为了赚钱，会发些“能提前90天抢票”的信息来制造紧张气氛。实际上12306根本没有这种所谓的“超长期预约”服务。通过非官方渠道买票风险可大了去了：不光要多交钱、泄露隐私；一旦出了问题退改签都很麻烦。所以咱们买票的时候一定要认准12306官网。 这次发布辟谣榜单是铁路部门主动出击的一次行动。它不仅是对过去一年那些流传最广的谣言的集中清理；更是为了春运期间那些复杂的信息环境提前做准备。只有把这些假信息清除掉了，真相才能显现出来；大家才能在这个假期平平安安、顺顺利利地回家。