2026年米兰-科尔蒂纳丹佩佐冬奥会增设了钢架雪车混合团体赛，这个项目要求女选手先滑一圈，然后男选手再滑一圈，两人的总成绩相加决定胜负，比赛不光比速度，更要看团队怎么配合和谁心态更稳。瑞士圣莫里茨有一条天然冰道，这里被称为钢架雪车的“圣地”，每次比赛都吸引各国高手前来挑战。在2025-2026赛季的第二站较量里，中国组合赵丹和殷正把这套新玩法玩得很溜。他们分别以1分14秒13和1分12秒03的成绩拿下各自组别的第二，总用时2分26秒16，赢了第二名0.38秒。这是中国钢架雪车队在这个新赛季赢下的首块金牌，也让大家看到中国队在这个新领域里的硬实力。 比赛地点是意大利的圣莫（原文为圣莫里茨），赛道地势高、弯道急。赵丹第一个出场，虽然前面的路很难走，她还是稳住了节奏；殷正接着上场也没慌神，起跑和过弯都做得特别好。就在这一天，殷正在男子个人项目里也有上佳表现，他首轮滑出1分08秒72暂列第二。虽然第二轮稍微慢了点，最后还是靠着总成绩2分17秒56拿到了铜牌。这已经是他本赛季第三次登上个人领奖台了，技术很稳，调整能力也很强。英国的马特·韦斯顿和意大利的阿梅德奥·巴尼拿到了冠亚军。 这次中国队有三个亮点：一是混合团体比赛突破了瓶颈；二是殷正这类选手能在个人和团体项目之间找到平衡点；三是奥运新项目刚出来没多久，中国队就已经有了和外国强队掰手腕的实力。这些成绩离不开国家队这些年在科学训练、器材研发还有海外集训上的大投入。圣莫的赛道留下了中国选手的足迹，赵丹和殷正这块金牌既是新赛季的开门红，也是给2026年米兰冬奥会的一个信号。以后竞争肯定会更激烈，中国队得把这次成功当成新起点，把技术练得更细、经验积累得更多，在冬奥的赛道上跑得更稳更快。