受强冷空气持续南下影响，我国自西向东将出现大范围大风天气。气象监测显示——1月20日至22日——西藏中西部至山东半岛的带状区域将有5至6级偏北风、阵风7级，其中内蒙古中东部、河北北部等地降温明显。需要关注的是，台湾海峡部分海域风力可达9级、阵风10级，海上通航风险显著增加。 此次大风过程主要由三方面因素叠加：一是西伯利亚高压东移，与南方暖湿气流之间气压差加大；二是冬季季风阶段性增强，海陆热力差异推升风力；三是受拉尼娜残余影响，今冬大气环流稳定性偏弱。国家气候中心专家表示，此类过程较常年同期偏多2至3天，需关注其对春运保障工作的叠加影响。 大风已多领域引发连锁反应。海事部门统计，仅20日上午，浙江舟山、福建平潭等主要港口已调整30余班次客滚船航期。农业上，山东寿光等地对2.1万公顷蔬菜大棚开展紧急加固。交通管理数据显示，京津、京港澳等高速公路部分路段实施限速管制，首都机场启动大风天气航班保障预案。 针对当前形势，应急管理部启动多部门联防机制：中国海上搜救中心对7条主要航道实施动态监控，调配专业救助船18艘待命；林草系统在华北、西北重点林区增设防火观测点1200个；住建部门在全国范围排查高空广告牌隐患1.3万处。气象专家提示，21日夜间起将有新一股冷空气南下，辽东半岛等地需防范风吹雪对公路交通造成的二次影响。 从中长期趋势看，国家气象局预警显示，1月下旬至2月上旬我国还将经历3次明显大风降温过程。结合历年数据研判，今年春节前夕环渤海区域可能出现8级以上瞬时大风，建议能源部门提前开展电力设施巡检，南方地区需防范湿冷大风对输电线路造成叠加影响。
大风虽属常见天气，但其风险不容低估；本次预警覆盖范围广、持续时间长、海域风力强，对海上运输、沿海地区生产生活以及城市安全管理带来考验。各地需在科学研判的基础上，完善防灾减灾措施，强化公众风险提示，推动部门、企业与公众协同联动。只有准备更充分、响应更及时，才能在恶劣天气来临时有序应对，尽可能降低对生命财产安全的影响。