山东省航空航天产业正迎来新一轮加快发展期。
日前举行的山东省政府政策例行吹风会上，省发展改革委介绍了航空维修产业高质量发展的具体举措，标志着这一战略性新兴产业已成为全省经济转型升级的重要引擎。
当前，山东省航空航天产业面临着从规模扩张向质量提升转变的关键阶段。
虽然产业基础不断夯实，但仍需进一步强化自主创新能力、完善产业链条、扩大国际竞争力。
为此，省发展改革委将优化产业发展环境作为核心抓手，从三个维度系统推进产业升级。
在创新环境方面，山东加快建设高能级创新平台。
空天信息大学筹建、"仲华"热物理试验装置等科技设施建设有序推进，为航空维修产业提供了坚实的技术支撑。
同时，省内积极推动骨干企业与高校、科研院所的深度合作，已培育形成青岛科技大学轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心，以及东方蓝天钛金科技、威海广泰空港装备等六家国家企业技术中心。
省级层面建强了民用飞机复合材料、航空航天标准件及结构件等十五家空天领域省工程研究中心。
这些平台的建设不仅填补了山东在航空航天领域的技术空白，更为关键核心技术攻关奠定了基础。
在政策环境方面，山东制定了明确的发展目标和路径。
省发展改革委已牵头起草《山东省航空航天产业发展规划》，锚定"航空航天制造强省"目标，聚力打造全国航空航天产业新高地。
近期编制的航空航天产业提质升级政策文件将重点突出航空维修产业的发展。
在项目投入上，"十四五"期间通过超长期特别国债、中央预算内资金、政府专项债券等多元渠道支持航空航天产业超过六十亿元，有效带动社会投资突破千亿元大关。
这种政府引导与市场驱动相结合的模式，充分激发了各类市场主体的投资活力。
产业集群布局呈现新突破。
2025年，烟台高新区空天高性能特种装备核心组件、滨州市低空经济两个新的产业集群已列入省级战略性新兴产业集群予以重点培育，使全省航空航天产业集群总数达到七个。
其中，济南空天信息产业集群规模已超过三百亿元，成为全省的产业高地。
青岛通用航空产业园、滨州大高航空高新产业园、济宁航空航天产业城、日照岚山通航产业园等专业园区建设加快推进，区域产业承载能力不断增强。
在开放环境方面，山东积极融入国家重大战略。
省内深化与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、黄河流域的跨省域合作交流，主动融入中国商飞等商用飞机供应链体系。
山东太古、南山铝业等国产大飞机一级供应商已成为产业链的重要支撑，中国商飞赴省内企业实地调研，为更多企业纳入潜在供应商体系打通了渠道。
同时，山东鼓励外资、民营等各类资本来鲁投资发展航空维修产业，积极开拓日韩、欧美等国际市场，增强全球范围资源链接能力。
下一步，山东将进一步完善产业生态。
省发展改革委表示，将持续优化产业发展环境，充分发挥龙头企业带动、重点项目牵引作用，加大维修产业龙头企业培育力度，重点招引发动机等高附加值项目落地建设。
通过这些举措，推动更多山东企业进入国产大飞机产业链，为航空维修产业的高质量发展打好坚实基础。
从黄河之滨到黄海之畔，山东正以航空航天产业为支点，撬动制造业向价值链高端攀升。
这场产业变革不仅关乎一省发展，更是中国高端装备自主可控的生动实践。
当更多"山东造"部件飞向蓝天，其背后折射的，正是新发展格局下区域经济转型升级的深层逻辑。