问题：随着平台经济和现代物流发展，货车司机、网约车司机、快递员、网约配送员等新就业群体规模不断扩大；由于工作强度大、流动性强，他们长期面临“休息难、用餐难、洗浴难”等生活问题；社保缴纳、劳动权益维护、子女入学等也存在诉求分散、表达渠道不畅的情况。同时，新就业群体党员分布较为零散，组织生活不易开展，归属感不强，基层治理与行业治理需要更细致的抓手。 原因：一上，新就业群体多路上、站点或平台接单过程中工作，传统依托单位的服务方式难以覆盖；另一上，权益诉求往往涉及多个部门和环节，如果缺少统一受理、分类转办和限时反馈机制，容易出现“找不到门、办不成事、办得慢”的问题。此外，城乡物流体系仍有短板，农村末端配送成本高、效率低，影响快递进村和农产品出村的双向流通。 影响：针对这些痛点，蓝山县以交通运输行业为切入点完善综合服务供给，创品国际智慧物流园等区域建设“司机之家”“暖心驿站”，投入资金100余万元，配齐淋浴、洗衣、热餐等设施，让司机“停得下、吃得热、洗得上、睡得稳”，提升从业者的获得感和安全感，增强行业稳定性。据统计，有关阵地累计服务新就业群体超3000人次。，蓝山通过党建引领加强组织覆盖，在永州率先探索成立货车、网约车和同城配送货车司机云上党支部，结合走访摸排与数据比对，精准识别新就业群体党员90名，引导“隐形党员”“口袋党员”回归组织，并通过“红色课堂”“技能比武”“结对帮扶”等活动增强凝聚力，推动行业自律与基层治理合力推进。 对策：在权益保障上，蓝山建立“诉求收集—分类交办—限时办结—反馈评价”闭环机制，贯通线上线下维权渠道，提高响应速度和办理透明度，相关事项办结率达100%。围绕劳动权益保护和政策普及，组织专题讲座和咨询服务，聚焦社保办理不便、子女入学等实际问题，推动解决具体诉求20件。政务服务上，提升流程、提升便利度，2025年累计完成“受审分离”办件1542件、“一网通办”办件876件，通过数字化手段减少往返、压缩时限。执法层面推行柔性治理，制定并落实首违免罚、减轻处罚等清单，在守住安全底线、维护运输秩序的同时，降低合规成本，稳定市场预期。 前景：服务保障优化，发展动能也随之增强。蓝山县引导快递企业党组织参与乡村振兴，开通11条覆盖全县的农村客货邮融合线路，让快递包裹搭乘客运班车“顺路”进村入户，带动城乡资源更高效流动。数据显示，相关线路月均快件吞吐量达2万票，物流成本节约约30%。业内人士认为，随着驿站服务标准化、诉求闭环常态化、客货邮融合规模化推进，新就业群体服务保障将从“点上改善”走向“系统供给”，并更带动县域消费、农村电商和农产品外销，形成“人稳、业稳、链稳”的良性循环。
蓝山县关爱新就业群体的实践表明，基层治理创新要从群众最关心、最直接、最现实的问题入手。通过完善服务设施、创新组织方式、健全保障机制，不仅能提升新就业群体的获得感和归属感，也能调动他们参与经济社会建设的积极性。这些做法对其他地区做好新就业群体服务管理具有参考价值，也为提升基层治理效能提供了有益探索。