前段时间，省委省政府发出通知，说是要把《海南省综合立体交通网规划纲要》给下发了，主要内容就是讲未来的大交通建设。你想啊，到2035年的时候，海南得建成那种又快又舒服、还很环保智能的高质量交通网。到时候不光是省内省外的路要打通，就算是县跟县之间也得给连起来，旅客坐车换车要方便，货物运输要经济实惠。咱们的目标就是弄出一个“海南1234出行交通圈”，在海口、三亚还有儋洋这些地方，要是通勤的话不超过1小时就行，去主要城市最多2小时就能到全域，3小时能跑遍全岛，去国内主要城市和东南亚城市差不多4小时也能到。这就是要完全融入咱们国家的“全球123快货物流圈”，东西国内一天送到，周边国家两天，全世界主要城市三天能到。 这里面说2035年，本岛的市县基本上都能被高铁和城际铁路给覆盖住了。而且主要景区那边也得修好旅游公路或者轨道。咱们要实现行政中心15分钟上高速，60分钟坐高铁，90分钟能到机场。现在自贸港建设搞得热火朝天，对海口美兰机场和三亚凤凰机场这“两个枢纽”的要求也就更高了。客运方面预计从2024年到2035年，旅客出行量每年大概涨12%，航空客运大概涨10%。以后大家对那种高品质、多样化、个性化的出行需求会越来越强。货运方面估计每年也差不多涨10%，航运枢纽也是这个增速。那些高价值、小批量、急着要的货也会越来越多。 省里计划依托洋浦国际枢纽海港，搞成面向国际的开放港口。再靠着海口美兰机场和三亚凤凰机场这几个机场群，建个能畅联全国、连通两洋和世界的航空枢纽。