美军想重新开启霍尔木兹海峡的航运，麻烦一大堆。伊朗那边还是把话说得硬，说封锁就要一直封下去。美国总统特朗普嘴上说着可能要给过往的油轮护航，可美国海军那边却回了句“做不到”。既然中东产油国的原油出口都得走这儿，这事儿不光关系到地区冲突的走向，还牵扯到全球能源安全，甚至连油价的波动都能把美国国内的民意和选情搅乱。现在美国想让这条路通起来，靠美军去护航行得通吗？ 咱们从地理上看一眼，这个海峡最窄的地方也就33公里宽，近岸的水深通常连25米都不到。这就说明能让巨型油轮开过去的地方并不多。既然离得这么近，伊朗要封锁也很方便：扔导弹、派无人机、开快艇去堵路，或者干脆在水里布雷。你看从伊朗海岸到护航的那条航线才6公里远，要在这么窄的地方盯着护驾？那边一发导弹飞过来，美国军舰连躲的时间都不够；而且因为打得太近，连拦截都很难。相比之下军舰可比那双层船壳的油轮脆弱多了。 跟美国碰到的难题比起来，伊朗封锁这道口子的优势简直太大了。北边入口都被伊朗的岛群盯着呢。美国要重新通船得一层层打破防线才行。之前美国说伊朗已经开始布雷了，伊朗那边又不认账。哪怕真不弄水雷，光靠那种恐惧心理也能把各国船只吓得不敢过来。之前美国和以色列刚动手那几天，伊朗还没动手炸也没布雷呢，可是当时就没一条船敢冒险从这儿过。 虽说美国国际开发金融公司被派去弄了个约200亿美元的海运再保险计划想兜底担保资金安全。可好多经纪人和船主都说：我们不想过海峡可不是怕赔不起钱或者船货损坏这么简单，最怕的是人员伤亡出人命。美国那边要是搞护航得调遣军舰、侦察机还有战斗机直升机啥的去做掩护费用可不低。要是因为护航出了人命更是美国国内不想看到的局面。