买车的时候，你得给自己算个账，看看车价里到底有多少是用来“养面子”的。大家都觉得请明星站台就是图个好看，可事实是这笔高额开销最终还得你买单。你买的那辆车，可能把15%的钱都拿去搞宣传了，剩下给车架做结构的钱反倒不到10%。说白了，你为了参加一场声势浩大的发布会掏的钱，很可能比你前三年保养车花的钱还要多。 最直接的体现就是保值率。那些刚上市时靠明星代言火起来的车，第一年的保值率往往比同级别别的车子低5到8个百分点。这就导致一个问题：很多人被短期的热度给蒙住了眼，只顾着追求一时的心理满足感，却忘了买车是买一台工业品，得看它能开多久、耐用性咋样。 高营销投入带来的副作用就是价格高。厂家为了收回成本就不怎么降价了，这就让你在买车时没法享受到太多优惠。对30岁以上的车主来说，这就意味着一笔无法追回的沉没成本。到了置换的时候一拆开来算，才发现这车根本不保值。 所以买车前你得把眼睛擦亮点，别只看新车发布时的热闹劲儿。往后看三年是个大坎儿。等到营销的光环褪了色，车子的性能参数就开始掉得飞快，二手车估值也会大大低于你的预期。这时候你就得好好琢磨下一轮换车还得花多少钱了。 最后给个建议：在做决定之前，一定去查查看这个品牌最近三年主推车型的保值率报告。这才是你做选择时最重要的参照标准。