中国科考队在南极阿蒙森海展开调查，帮助研究全球气候变化。1月16日，“雪龙”号破冰船在南大洋遇到了4米高的海浪和7级风，这是给这次南极考察中的一次大挑战。这次考察队伍由31名科研人员组成，他们来自中国国内的12家科研院所和高校。考察队队长张海峰告诉大家，他们的核心区域是阿蒙森海和邻近海域。从2018年起，中国一直在这个区域坚持进行多学科综合调查。 这次考察任务的目标是让我们了解海洋生态系统的基本特征，弄清楚海洋中关键生物的营养级结构。通过这些工作，我们希望能提升我国在南极海洋生态系统动力学及其对气候变化响应等方面的研究水平。此外，考察队还会进行海底地形勘测，为研究海洋环流和物质输运提供地理信息支撑。 中国南极考察队领队魏福海说，阿蒙森海所在的西南极地区是全球气候变化影响最明显的地方之一。冰盖和冰架加速消融对海平面上升有着重要影响。 这次大洋考察不仅是常规观测的延续，还有技术上的创新。考察队计划使用新型生态潜标阵列、改进型磷虾拖网以及国产无人化探测装备等先进技术手段。 通过这次调查，我们把目光聚焦在阿蒙森海这个关键区域，给全球科学界对气候变化提供重要数据支持。每一次数据采集和技术尝试都是为了描绘南极变化的真实图景和预测未来气候趋势。 中国第42次南极考察大洋作业已经开始了，“雪龙”号破冰船在艰难环境下成功投放了第一个抛弃式温深仪（XBT）。这个动作标志着整个调查作业的序幕正式拉开。 这次调查计划于2026年1月中旬到2月中旬集中力量在阿蒙森海和罗斯海区域进行系统的海洋科学综合调查。 通过这些工作，“雪龙”号把大量数据带给我们有关西风带、环南极广阔海域生态系统关键要素的实时信息。“雪龙”号在长途航渡期间同步组织连续走航观测，在这个过程中获取了许多有价值的科学数据。 中国作为负责任大国，在气候变化深刻影响下持续进行科学调查工作是我们担当国际责任的体现。 最后希望中国能在科技创新方面不断进步并提升综合调查能力。“雪龙”号把这些年积累起来的长时间序列数据贡献给全球科学界对地球系统认知工作中去。“雪龙”号也为我国乃至国际社会可持续发展决策提供来自地球最南端的深远洞察。