话说到2024年11月那会儿，萝卜快跑拿到了香港第一张自动驾驶的先导牌照，紧接着就开启了测试之路。这次真把速度给提上来了，因为2月23日发布消息说，连接北大屿山机场岛和东涌市中心、欣澳的跨区测试路线正式打通了。杨楠作为百度副总裁兼智能驾驶事业群组海外事业部总经理，也兴奋地说这是落实《运输策略蓝图》的重要实践。这一步非常关键，给无人化再提速。 按照香港特首运输署的安排，萝卜快跑这个测试项目有三大升级。首先把路段从机场岛延长到了东涌市中心还有欣澳，这可是个大工程，全长43.2公里呢。其次增加了允许同时上路的自动驾驶车数量。最后机场岛上的测试也会实现车内后备操作员和控制中心协同操作。《运输策略蓝图》早就指出要推动自动驾驶车辆无人化、高效化、规模化发展。 说起北大屿山的测试项目，进展确实很显著。从2024年底启动到现在，2025年内就实现了多车同时跑、载人测试、路段扩展还有车速提升四大突破。香港的右舵左行、混合式环岛这些独特的道路环境本来挺难搞的，但萝卜快跑通过优化算法模型和强化机器学习训练硬是适应了下来。 现在这条连接机场岛和东涌市中心的路线算是彻底打通了社区末梢和交通动脉。以后居民去机场或者回家都能更方便点，特别是在夜间或者公共交通覆盖不到的地方，能填补不少空白。未来我们就指望萝卜快跑能给香港的智慧交通建设写下漂亮的一笔了。