雷军亲自揭秘了小米新一代 SU7 的配色方案，包括卡布里蓝、赤霞红、流金粉在内的 9 款颜色已经全部对外公开，靛石绿这款新色也会在本月正式与消费者见面。这个颜色的特别之处在于能把光线的效果玩出花来，虽然看着沉稳低调，但在太阳底下却能折射出很璀璨的光芒，就像光线在地下矿脉里游走一样。雷军说，这种漆的质感高级且不张扬，暗的时候像炭黑，亮的时候又特别夺目。 除了好看的新车身颜色外，SU7 的配置也很硬核。官方这次给全系车型都装上了2200MPa强度的防滚架，直接覆盖了A柱到C柱的区域。这套由雷军亲自拍板的高刚性钢骨架能确保在发生碰撞时提供足够的保护。除了防滚架外，车子还有四个车门防撞梁和9个安全气囊做支撑。底盘方面更是用了1500MPa的防护横梁和高强度涂层，不仅耐刮擦和撕裂的能力提升了10倍，甚至连耐穿刺的性能都能增强13倍。为了保证紧急情况下能顺利逃生，车门还设置了三重机械冗余开启的设计。 小米创始人雷军还透露，SU7 的核心是一套强大的智能辅助驾驶系统。相比老款车型，新款不仅给用户标配了激光雷达和700TOPS的辅助驾驶算力，还加入了4D毫米波雷达。系统还支持Xiaomi HAD端到端的辅助驾驶技术。 动力方面的表现也很抢眼。新款SU7搭载了V6s Plus电机，标准版能输出320马力的动力。Max版本则把功率直接推到了690马力。为了提升充电效率和续航能力，全系都采用了碳化硅高压平台。标准版和Pro版用的是752V电压架构，Max版更是用到了897V的高压设计。 续航方面的数据也很亮眼。标准版在CLTC工况下能跑720公里。如果想要更远的行程，Pro版本可以做到902公里的续航里程。据IT之家的消息，这款车现在已经开启了小订流程，预售价从22.99万元起一直卖到30.99万元。官方放出话来要把光影美学和先进科技完美结合在一起，通过AI技术生成的内容也能很好地诠释这一主题。