春节就要到了，吉林石化化肥厂早早就把锅炉运行的“口粮”给准备好了。他们利用节前这段时间，足足把4.8万吨原煤给运到了厂里。这么做是因为，春节过后，煤炭运输会很紧张，煤矿复工复产也有时间差，如果没存够煤，锅炉很容易就没燃料了。所以厂里就认真算了一笔账，看看锅炉一天能烧多少煤，制定了库存计划，既要保证安全又不能浪费钱。 面对一堆堆运到的原煤还有严寒天气，厂里打了一场硬仗。针对冻煤难卸的问题，他们给不同的煤种制定了不同的解冻方案。沈煤和龙煤解冻的时间和方式都不一样。这样一来，煤车转运的速度就提高了40%。 卸车的时候大家也很拼。优化了人力安排，让大家实行弹性工作制。皮带系统不忙的时候，工人就去帮着卸车班组开关车门。而且定下了规矩：每节车厢卸车时间不能超过40分钟。这样一搞，卸车的速度就比平时快了55%。 把原煤运下来还得存好。厂里把现有的煤场划分成了几个区域：“新煤存储区”“陈煤掺烧区”和“应急备用区”。用“高堆低取”的方法把煤堆得老高了——有9米那么高。这招真管用，在原来的地方又多存了20%的煤。这下好了，不管是新运来的大量煤炭还是突发的需求都能应付得过来。