高铁飞驰万里，警徽闪耀千里。在武广高铁这条重要运输通道上——有这样一支铁警队伍——用16年的坚守诠释着对安全的执着。武汉铁路公安处乌龙泉东站派出所自成立以来，民警们以脚步丈量每一寸铁道线路，以汗水浇灌每一段平安旅途。16年间，他们累计获得76块奖章，见证了武广高铁从防护薄弱到安全坚固的蜕变。 武广高铁开通初期，沿线基础防护设施不完善，治安防控压力巨大。时任派出所所长丁幼峰带领民警从零起步，面对恶劣的自然环境和艰巨的防控任务，他们选择了最朴素的方式——用脚步一步一步走出安全防线。无论盛夏酷暑还是数九寒冬，民警们的身影始终穿梭在铁道沿线。16年间，他们累计徒步巡查超过20万公里，排查整治线路安全隐患6000余处。这些数字背后，是无数个日日夜夜的坚守，是对职责的深刻理解。 物防设施的升级是安全防线的重要基础。派出所因地制宜，将高铁防护设施从单层栅栏逐步升级为加密网、防爬网、三层刺丝滚笼的多层防护体系。更具创意的是，民警们在防护栅栏外种植带刺植被，经过岁月沉淀，形成了绿色天然屏障。这个做法既提升了防护效能，又保护了生态环境。随着物防水平的提升，闲杂人员入网警情较建所之初下降95%，充分证明了科学防护的重要性。 人防基础的夯实离不开各方合力。派出所与地方公安机关成立"治安联防联控办公室"和"路地联勤联动治安卡点"，与地方综合治理部门建立"联防联控工作领导小组"，形成了路地联防的堡垒。同时，派出所成立村镇护路联防工作站，组建7支高铁沿线乡村、社区义务巡防队，发动沿线群众自愿参与护路工作。年均通过群众通报信息，及时处置沿线烧荒、违规施工等警情60余起。民警们还经常自发购买物资，协调村委及民政部门帮助沿线困难群众，这些为民的小事逐渐走进了群众心中，形成了良好的警民互动机制。派出所护路联防的做法得到广泛认可，被湖北省护路综治办列为先进典型，在全省护路工作现场会上予以推广。 技防手段的创新为安防效能增添了新的活力。派出所主动与地方各级公安机关交流沟通，接入地方"天网"视频监控1万余路，实现数据互通、信息共享。在流芳和先锋警务区安装防入侵报警系统、视频监控分析系统、人脸识别抓拍系统，年均利用科技手段发现并有效处理公跨铁停车、沿线烧荒等警情130余次。派出所还从地方综治部门接入网格化管理平台，通过17个网络划分，采集铁路设施、风险等级、铁路案件等基础信息4000余条，将40余名护路保安发展为地方"农村社会服务与治安防控网"网格员，建立起以"网格员"为交点的"护路网络"，形成了路地共治的良好局面。 面向未来，派出所继续向科技借力。为更好服务2026年春运，该所依托武汉市测绘院"城市智眼"，运用无人机在高铁沿线开展巡查防控，深入提升了防控的覆盖面和效率。这些创新举措表明，铁路公安部门正在不断适应新时代的要求，用更加科学、更加高效的手段守护高铁安全。
从"铁脚板"到"云巡查"，乌龙泉东站派出所的16年跨越折射出中国高铁安保体系的现代化转型。当民警们用脚步丈量的20万公里逐渐被科技手段延伸，不变的仍是那句"人民铁路为人民"的初心。这不仅是一支队伍的成长史，更是中国社会治理中共建共治共享理念的生动注脚。