2月28日,一场主题为"奋楫新程 实干开局"的战略合作活动在广西钦州港举行,标志着东风柳汽与北部湾港集团正式建立全面战略合作关系。
这一合作不仅是两家广西国有企业的强强联合,更是制造业与港航业深度融合、服务国家双循环战略的生动实践。
当前,我国正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
在这一背景下,制造业与港航业的协同发展显得尤为重要。
一方面,稳固的产业链供应链是国内大循环的基础支撑;另一方面,高效的物流体系是畅通内外循环的关键枢纽。
东风柳汽与北部湾港集团的合作,正是瞄准了这一战略需求。
从产业基础看,双方具备良好的合作条件。
东风柳汽作为深耕商用车与乘用车领域的制造企业,2025年实现终端销量14.76万辆,其中海外出口超过5.6万辆,展现出较强的市场竞争力和国际化能力。
北部湾港作为西部陆海新通道的关键节点,滚装船年吞吐能力已达37.2万辆,具备全天候靠泊条件,为汽车及工程机械出口提供了重要通道。
此次合作涵盖多个维度。
在产业协同层面,双方与广西联通、广西盛隆冶金共同签署战略合作协议,围绕产业链上下游关键环节搭建协同平台,构建全产业链合作框架。
在装备升级层面,东风柳汽发布了乘龙翼威5新能源牵引车和2027款菱智PLUS两款新品,前者以1.1度每公里的超低电耗和8.8吨轻量化设计服务港口物流场景,后者则以灵活空间布局和经济性能满足小微企业需求。
在物流通道建设方面,北部湾港集团将推动港口前置仓合作,拓展滚装航线网络,打造绿色智慧物流体系。
这一举措不仅能够降低物流成本,提升运输效率,更能为腹地企业汽车、工程机械、零配件出口搭建稳定高效的物流通道。
值得关注的是,北部湾港集团近期实现了滚装业务从无到有的突破,未来将持续完善码头基础设施,优化作业流程,提升国际供应链综合服务能力。
从更深层次看,这一合作模式具有重要示范意义。
通过"港口+物流+产业"联动发展,不仅能够增强区域产业竞争力,更能推动形成向海经济新格局。
对于广西而言,依托北部湾港的区位优势和东风柳汽的制造能力,有望在西部陆海新通道建设中发挥更大作用,成为连接国内市场与东盟市场的重要桥梁。
展望未来,双方将在绿色装备协同、技术创新融合等领域深化合作。
东风柳汽将持续推进商乘并举战略,以智能化、绿色化的移动运输解决方案为双循环发展提供装备支撑。
北部湾港集团则将聚焦广西货物出海核心需求,携手船公司、车企推动滚装与集装箱业务发展,助力更多中国制造通过西部陆海新通道走向世界。
此次合作不仅是两家企业的双向奔赴，更是区域经济高质量发展的缩影。
在全球产业链重构的当下，唯有通过跨行业协同创新，才能在国际竞争中赢得主动。
这场始于港口、兴于产业的变革，或将为中国制造业转型升级提供新的“广西样本”。