就在今年3月初，有个飞燕火箭项目和优信二手车仓储项目接连落户临港，这两个看似毫无关系的行业巨头为啥都选在临港？其实这背后不是巧合，而是临港开发区精准招商的结果。 先说这个飞燕火箭项目，是上海交通大学的研究员联手多名退休总指挥、总设计师一起弄的，团队里有20多位航天技术人员。这家公司叫江苏智林空间装备科技有限公司，王磊是他们的副总经理。他说，在长三角地区交通网络和工业基础都很好，像江阴这种制造一线的地方，正好有他们需要的配套。这个项目要做“飞燕1号”和“飞燕2号”两款液体运载火箭，一期计划在2026年6月投产。飞燕火箭落户后填补了无锡地区商业火箭整机制造的空白。 接着看优信集团。井文兵是优信集团总裁兼首席战略官，他说临港产业门类齐全区位好，汽车产业链特别完备。这个项目总投资10亿元，是优信在长三角建的首个二手车仓储工厂店。建好后能提高二手车流通效率和服务标准化水平。 这两个项目正好验证了临港“补链”和“延链”的逻辑。把飞燕火箭的落地看成补链的注脚，把优信的落户看成延链的诠释。通过这样的“链式”招商，临港现在已经有4676家制造企业了，覆盖了30个国标工业门类。 总的来说，今年三月临港开发区的两大投资项目不仅总额高达20亿元和10亿元，还成功打通了从设计到装备制造的全流程。这也让临港成为了长三角地区不可多得的产业聚集地。