这几天大家都在传阿里千问正式给红旗的车接上了网！你敢信，只要说句话就能搞定一整天的行程，这车载 AI 终于不再只是陪聊了。就在 3 月 26 号这天，阿里巴巴的智能助理千问硬是挤进了红旗汽车的智能座舱里。这不光是简单的安装个软件那么简单，千问在接入之后的表现可是特别厉害，彻底把车载 AI 从一个只会听命令的机器人变成了真正能帮你做事的助手。 这次千问能成功落地，完全靠它那强大的理解能力和多任务处理能力。以前那种你说一句我回一句的老套路算是被彻底打破了。比如你想跟千问说：“你好千问，先带我去北京大学，中午找一家好吃的烤鸭店吃个饭，晚上5 点前我要赶到 T3 航站楼。”千问不但能听懂你这一大堆要求，还会根据实时路况、天气情况、商家开门没这些细节，给你生成一个完整的路线方案。 这就好比是在后台有一群小机器人（多Agent）在合作商量决策，再通过红旗的车机系统把任务精准执行出来。以后用户就再也不用在车里折腾各种按钮或者看屏幕了，“一嘴”全解决！红旗以后还打算接着跟阿里合作，把即时购物、订机票这些功能都装进车里来，让你在开车的时候也能顺便买点东西。 业内的大佬们都说，“AI 助手上车”这一步走得特别关键，说明 AI 不光能在屏幕里服务你，还能真真切切地跑到物理世界里帮你做事。这次千问算是第一次以这种完整的形态跑到了汽车里来干活，打破了以前只能当个菜单机的尴尬局面。 其实千问之前早就已经上线了点外卖、订电影票这些“AI 办事”的能力了。这次来到汽车上以后，这些能力就跟开车行程结合在了一起。现在你在开车的时候只要喊一声千问，它就能一直盯着你的需求变化、帮你排兵布阵。 汽车本身就是个特别适合装 AI 助理的地方。毕竟开车的时候手和脚都得盯着路面，眼睛也没法老盯着屏幕看，大家对语音交互的依赖度特别高。而且开车出门的行程通常都挺复杂的，对 AI 的理解能力和执行能力要求也高得吓人。千问这次能在红旗车上跑通了，说明它的本事确实到位了。 最后再聊点更长远的打算吧。阿里巴巴方面说了，他们的目标是把千问打造成一个 AI 时代的核心入口窗口，而不是只做一个单一的超级 APP。这次跟红旗的合作就是实现这个目标的重要一步。现在千问已经在慢慢打通 PC、手机、智能眼镜和汽车这几个终端了。等到以后大家在任何设备上都能用自然语言搞定事情的时候，“AI 助理”这个词才算真的被说透了！