奔驰打算给A-Class来个大变样，大家可以放心了，它不仅不会停产，反而要在2028年发布第五代车型。Autocar刚曝光的消息说，A-Class以后还是会搞油电混合和纯电动的版本，而且还会保留经典的两厢车造型。原本大家以为这一代要到2025年就结束了，现在看来计划有变。奔驰本来是想减少燃油车的生产线去赚钱的，但市场上的纯电车没大家想的那么受欢迎，所以他们决定先留着现款继续卖，顺便赶紧把下一代新家伙搞出来。 新的A-Class跟新一代的CLA是用同个平台造的，依然主打两厢车的感觉，既不会变成跨界车也不会搞成MPV。为了适应电动车的需求，这次设计特意把车身坐姿调高了一点，好让坐的人看得更宽、上下车也更方便。不过奔驰内部人士也强调了，这也就是坐坐的姿势变了变，开起来的感觉还是两厢车的味儿，绝对不会变成那些到处乱跑的跨界车。 新车以后就在匈牙利的凯奇凯梅特工厂造，跟CLA还有GLA在一条流水线上干活。这次换代的重头戏就是全新的MMA架构，这个架子可以让燃油车和电动车一起造出来。新车的轴距会更长、轮距更宽，这样一来坐起来就宽敞多了。底盘也有升级，前面还是用麦弗逊悬挂的那一套，后面换成了五连杆设计，这就能让车子开起来更稳、坐着更舒服。 动力方面差别挺大的，纯电的是后驱布局（可选择四驱），燃油的还是前驱（也能选四驱）。纯电版用的是800V的电气架构，电池有58kWh的磷酸铁锂和85kWh的三元锂两种。入门版的功率大概在221马力左右，高配四驱版能到349马力。轻混的车型就搭个1.5升的涡轮增压四缸发动机，有五种不同的动力版本供大家挑，输出范围在154马力到209马力之间。 特别值得一提的是AMG高性能版也有份，纯电的那款功率很可能接近500马力。这么一系列的规划既展示了奔驰在往电动化方向转型的决心，也给咱们消费者提供了更多选择。随着市场在变，A-Class只要不停地进化下去，肯定会给品牌带来新的机会跟挑战。