2025年，我国交通运输经济在外部环境复杂多变的背景下保持稳定增长；运输生产、投资规模、港口运营等多项指标同步改善，交通基础设施对经济社会运行的支撑作用继续凸显。 从客运市场看，跨区域人员流动量达668.6亿人次，同比增长3.5%，显示经济活动保持活跃，居民消费和出行需求持续释放。分方式统计，铁路和民航客运增速较快：铁路客运量同比增长6.7%，民航客运量同比增长5.5%，反映高铁网络持续完善、航空运力与服务供给稳步提升。公路人员流动量同比增长3.3%，继续发挥连接区域、覆盖面广的优势。水路客运量基本持平，与内河客运功能调整的阶段性特征相一致。 货运市场整体向上。营业性货运总量完成587亿吨，同比增长3.2%。其中，公路货运同比增长3.4%，保持各方式中较快增速；民航货运增速最快，达13.3%，主要受跨境电商与高端制造品运输需求增加带动。铁路、水路货运分别增长2%和3.2%，共同支撑国家物流体系平稳运行。快递业务量完成1990亿件，同比增长13.7%，增速显著高于其他货运方式，反映电商活跃度提升以及快递物流产业的扩张。 港口运营稳中提速，成为交通运输经济的亮点。港口货物吞吐量达183.4亿吨，同比增长4.2%；其中内贸吞吐量增长4%，外贸吞吐量增长4.7%，内外贸物流需求均保持增长。港口集装箱吞吐量完成3.5亿标箱，同比增长6.8%；外贸集装箱吞吐量增长9.8%，内贸集装箱吞吐量增长2.4%。外贸集装箱增幅更为突出，显示对外贸易活跃度提升，国际航运枢纽功能进一步增强。 投资拉动作用依旧明显。2025年交通固定资产投资完成超3.6万亿元，规模维持高位，为行业运行和网络完善提供了持续支撑。高铁、城市轨道交通、港口、机场、高速公路等重点项目进行，全国综合运输网络进一步织密，运输通道效率持续提升。 从数据反映的趋势看，2025年交通运输经济的稳健表现，折射出我国经济内生动能增强。跨区域人员流动增加，说明区域联系更加紧密；货运量增长，表明产业链供应链运转顺畅；港口货物特别是外贸吞吐量提升，预示外贸景气度回升。快递业务量快速增长，则体现消费结构变化与产业数字化带来的新需求。这些指标的共同改善，为交通运输经济实现更高质量发展打下基础。
交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，其运行水平直接反映经济活力和开放程度；2025年的对应的数据表明，我国经济向好态势延续，超大规模市场的韧性与潜力深入显现。面向新阶段，中国交通运输业将以更高效的服务和更开放的姿态，持续为高质量发展提供支撑，也为全球经济复苏贡献力量。