就在1月24日，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，由中铁城建负责的深汕铁路惠州南站工程正式开了工。这是个意义重大的日子，中新网也在当天通过郭军和钟生辉的报道向外界传递了这个消息。中铁城建把这个项目落地在广东惠州惠阳区，这里可是深汕铁路的关键节点。站房设计成了地下两层侧式的结构，占地54406平方米，能容纳1200人的最高聚集量，远期还能应对每小时1606人的高峰发送量。 这个工程的重要性不言而喻。深汕铁路作为我国沿海高速铁路的一部分，和广汕、广湛铁路一起组成了广东沿海高铁的双通道。它不光能扩大大湾区的影响力，还能帮广东优化经济空间格局，让人才、资金和产业在各个区域之间更好地流动。惠州南站一旦建起来，就能补上区域交通枢纽的短板，让惠州更紧密地融入深圳都市圈。现在施工现场一片繁忙，工人们合影留念，为这个项目注入了更多动力。 广州、惠州、深圳和广东省都在这条铁路线上有了更紧密的联系。中铁城建供图的效果图显示出未来车站的样子，地面附属设施有2576平方米。建成后的车站能高效承接区域客运需求，成为惠州市融入大湾区交通网络的重要一环。未来这里还会有更多细节曝光出来。