从今年开始，“蒋璟璟”就没少留意各地停车费调整的消息。刚到2026年，“宜昌市”就开始动作了，把市区的公共停车场和道路泊位收费标准给改了。这个调整从3月15日正式开始执行，“陕西商洛”和“新疆哈密”等地也在之前跟进了。 这次的调整主要是降价。第一类政府投资建的停车场起步价直接从首停2小时5元给降到了首停1小时3元。第五类道路上的临时车位在核心区域和外围区域的首小时起步价也都下调了1元。 大家还发现，免费的范围扩大了，免费的时间也变长了。各地的做法差不多，都想把停车起步价降低一点，把免费的时间延长一点，再把每小时的停车费给降一降。 以前老有人吐槽“买个包子才2块钱，停车却要10块钱”，这种事儿虽然是个例，也能看出大家对停车难、停车贵的无奈。市政管理的停车场收费主要是因为这是公共资源、不可私占。但这种收费不能只盯着钱赚，因为这些停车场也是城市的基础设施。 最初大家不太清楚该收多少钱，为了保险起见，很多地方宁可把价格定得高一些。现在干了几年之后心里有底了，就有条件给大家精准地降费了。 算小账好像会让财政少收点钱，但这笔钱在地方财政收入里占比太小了，可以忽略不计。要是算大账呢？停车费降下来了，大家开车出门的意愿就会变强一些，商圈也会更热闹一些。特别是在像宜昌这样的中小城市，公共交通还没那么完善的时候，更应该降低开车成本让大家愿意出门走走转转。 城市治理得算清账啊！那些能直接赚钱的项目就得小心点盯着点。要是一心只盯着能创收的项目精打细算，可能就会把老百姓的好感给败光了。反倒是真正把目光放在提升宜居度和幸福感上，在整体经济繁荣的时候成绩单自然也就不会差。