2月11日凌晨，武汉站的列车停运，人群散去，灯光渐暗。来自中国铁路通信信号股份有限公司研究设计院集团的研发工程师刘静伟，从北京赶到了武汉站。他穿着反光背心，拿着钳形表，在空无一人的站台上忙碌着。刘静伟和他的同事们开发了一种电磁融雪装置，通过电磁感应让钢轨发热，效率提升了30%，而且更加节能。他们特地抓住这个难得的天窗点，给亲手安装在道岔上的电磁融雪装置做检修。在设备投入使用后，刘静伟和同事们还要奔赴各地车站进行维护。他们要模拟冬天的低温环境测试，还要在凌晨时分挖出铁路两边的道砟安装设备。每当天气恶劣或春运高峰到来，他们都要守在铁路边，用电流测量仪检测设备运转情况。虽然工作辛苦，但刘静伟觉得很值得。他说：“只要每列返乡的列车都能安全抵达，每一位出行的群众都能顺利过节，我们的付出就有意义。”