事情还得从美国和以色列2月28日对伊朗发起军事行动说起。这段时间以来，霍尔木兹海峡的航运变得风险极高，不少船只都停航或选择绕道航行。据英国海上贸易行动办公室的统计，从3月初开始，有20艘商船，包括9艘油轮，在这一区域遭到袭击或者报告了事故。据统计，自从美以和伊朗开战以来，大约只有40艘船只通过了霍尔木兹海峡，这里面还没算上那些关闭了船舶自动识别系统（AIS）应答器的船只。这一情况导致全球能源运输的重要通道“梗阻”。根据英国劳埃德船舶信息社的数据，3月1日至今通过该海峡的船只只有77艘。而相比之下，去年同一时间段内通过的船只数量达到了1229艘。从照片上看，3月11日那天，有一艘泰国货船在霍尔木兹海峡海域遭袭起火。这次发生袭击事件前，美以对伊朗发动了大规模军事行动。新上任的伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊在12日发表声明说，伊朗不会放弃复仇的机会，还会继续封锁霍尔木兹海峡。然而同一时间，伊朗外交部副部长马吉德·塔赫特-拉万希表示他们允许部分国家的船只通过这条重要航道。这个消息由新华社报道出来。据提供海运数据和分析服务的劳埃德船舶信息社说，这次通行的77艘船中大多数是状况不佳的老旧船只，它们既没买适当保险，所有权也不清楚。这些船属于所谓的“影子船队”，即那些为了规避西方制裁而运营的油轮和天然气运输船等。