福特这次的营销策略真是让人哭笑不得，居然22.98万买个“假硬派”，谁能想到呢？3月16日的时候，福特官微放出一个3.02米掉头的视频，评论区都是一片叫好声。结果到了3月17日，越野博主实测发现，智趣烈马虽然电子限滑在0.3秒内就锁死了空转轮，稳住了车身，但承载式车身的焊点实在让人觉得不太靠谱。这哪是硬派越野啊，分明就是穿西装去搬砖。就连越野车最喜欢的交叉轴测试里，承载式底盘的形变居然比非承载式高出15%。经销商为了挽救口碑，在3月18日急忙给客户送上了6000元的露营套装。可就算这样，盲订转化率还是卡在15%上不动弹。难道大家都不愿意为了这个“伪硬派”买单吗？还有Hi4-T这种配置呢？这玩意听着唬人，但实际在城市里开一点都不舒服。同样价格的豹5就有非承载式底盘和云辇-P，和坦克400 Hi4-T比起来更是相形见绌。所以说啊，我一直觉得福特是把消费者当傻子哄。就像给家用轿车装个越野轮胎似的，看着野是野，但真要是去炮弹坑试试看呢？大家都不是傻子了。新能源硬派SUV市场卷得这么厉害，消费者早就不再是只看标的人了。要我说吧，要是真有本事把非承载式底盘的成本打下来那才是本事；要是舍不得啊，那就别再扯什么“轻度越野”的犊子了。现在的消费者谁还会上这种当？结果呢？你看评论区的人说得很实在：“我要真喜欢露营，不如买个便宜的SUV改个车顶帐篷，剩下的钱够加三年油。”这话多实在啊。至于那些所谓的一键升顶功能嘛……谁天天去露营啊？城里停车位本来就紧张得很，这车长超过5米停个车都得来回揉三把。虽然说后排孩子看星星的画面挺温馨的，但为了这个功能多花几万块钱值得吗？所以你说啊，这钱到底是花在了“硬派”上呢？还是花在了福特的电驱系统和营销团队的PPT上？换作是我啊……我是绝对不会为了这个“西装硬汉”掏腰包的！