2月2日，海南的春运大幕正式拉开，琼州海峡这个南北交通要道迎来了首波客流高峰。到了晚上8点，海峡两岸港口一起努力，已经让超过1.7万辆车和5.9万人顺利通过。这次的人流量跟去年比增加了29.8%，旅客量增长了46.4%，开了个好头。今年的春运很特殊，因为这是《海南自由贸易港建设总体方案》里规定要封闭运作之后的第一个春节运输。交通运输部门估计，2026年这40天的春运期间，进出海南岛的人会超过446万，车会超过117万，比去年分别增长12%和10%。 这么多人和车过海，对运输能力和服务质量要求更高了。海口市各口岸早就准备好了。记者在海口新海港看到，出行秩序特别好，到处都是人文关怀。大厅变成了年货市集，让大家能感受到过年的气氛；还专门给老人和小孩准备了休息的地方；港口工作人员会用方言跟老人说话。停车场到大厅的摆渡车免费不停跑，省得大家走太远路。这些措施把出行方便和节日祝福结合起来，让大家觉得平安又温馨。 为了满足绿色出行的需求，海运公司也在优化结构。春运第一天，两艘专业运新能源汽车的船——“绿源六号”和“绿源九号”开始正式干活了。这样一来，每天的班次就能增加到8班以上，运输效率更高了。专家说，2026年春运过海的新能源汽车预计会突破20万台次。用专门的船和加密班次来保障这种绿色出行非常重要。 天气也是跨海交通的重要因素。气象部门说这两天风平浪静很适合通航。海事、交通、公安等部门都连起来用信息化手段调度船只和指挥交通，确保大家能安全地通过琼州海峡。 这次春运的第一天顺利给接下来的大考开了个好头。从预测客流到安排运力，从硬件设施到软性服务都做得不错。随着高峰期到来，这套保障体系还要继续接受考验。它不仅关系到大家能不能顺利回家团圆，也给海南自由贸易港封关后的第一个春节提供了坚实的交通保障。