中国航天科技集团十一院给YH-1000装上了混合动力系统，让它变成了YH-1000S。2025年5月首飞的YH-1000是个基础，而YH-1000S就是在这个基础上做的技术升级。2月1日，王钦禾把这架新飞机开到了重庆梁平机场，顺利完成了首飞测试。这次测试验证了它的飞行性能，算是低空经济领域的一个新突破。王钦禾说，这套混合动力系统是国内头一回装在无人机上。它不光有发动机，还配了高压电机，既能当动力用，又能发电给整机供电。彩虹YH-1000S有了这套系统后，起降距离变短了，载重和航程也提升了。梁平机场成了它的试飞场地。 这次验证飞行为彩虹YH-1000S在商业运营方面打下了基础。王钦禾透露，接下来他们会在政策允许的范围内推进试运营，把技术成果尽快变成实际生产力。这架飞机还能在国际物流、应急救援、森林防火这些领域发挥作用，拓宽低空经济的应用边界。 彩虹YH-1000S是中国航天科技集团十一院首款采用正向设计、面向适航标准的大型无人机。通过共享汽车产业的供应链资源和模块化生产模式，它把无人机的研发和制造成本大大降低了。国家低空经济政策给了它很大的支持。 王钦禾指出，混合动力系统让彩虹YH-1000S有了很强的供电能力，能适配多种低空物流场景。这种无人机和新能源汽车的跨界融合是一次重要的创新探索。这次成功首飞为低空经济注入了新的动力，也给我国无人机产业高质量发展提供了全新解决方案。