问题—— 近年来，城市建设强度不断提高、不透水铺装面积扩大，加上短时强降雨更为频繁，部分新城片区汛期暴雨中容易出现道路积水、排水不畅等情况，影响居民出行安全和城市运行效率。针对“雨季不淹、交通更畅”目标，当地启动新城第二批次雨水管网建设工程，对新惠路、锦山路、兴安街等多条主干道进行系统改造，补齐排水基础设施短板。 原因—— 业内人士分析，片区内涝风险既受降雨强度增大的影响，也与管网能力和汇水规模不匹配有关：一上，学校、社区、商业等建设集中，硬化地面增加使雨水汇流更快、峰值更高；另一方面，部分路段原有雨水管径偏小、排水通道衔接不够顺畅，强降雨时容易形成排水瓶颈。本次改造以提升主干管输送能力和关键节点截流能力为重点，通过扩容和施工工艺优化提升整体承载与韧性。 影响—— 按施工进度安排，8月28日21时起，新惠路（大明街—小河沿大街）、锦山路（大明街—小河沿大街）、兴安街（天义路—大板路）以及新惠路（燕山街—兴安街）等路段将同步具备通车条件，继续打通片区交通骨架。其中，新惠路涉及的路段新建双排雨水管，并将管径提升至DN1200，有助于承接周边小区、学校等汇水；锦山路采用“预制箱涵+现浇顶板”组合工艺，减少路面反复开挖，同时完成人行步道铺装；兴安街完善排水体系的同时优化道路断面，机动车道由双向四车道拓宽至六车道，预计可提升早晚高峰通行效率；新惠路（燕山街—兴安街）与兴安街同步开放后，将形成关键“十字”通道，对缓解周边学校上下学时段拥堵作用明显。 此外，新惠路（王府大街—罕山街）路段此前已完成验收并开放交通，该路段在交叉口增设强化型雨水口等设施，用于雨季高峰期提前截流路面径流，降低积水外溢风险。配套上，友谊大街（宝山路—天义路）已具备通行条件，双向四车道及两侧人行步道同步完工，方便周边居民日常通勤。 对策—— 建设单位表示，工程已进入收尾阶段，主要推进道路标线施划、交通信号完善、绿化带养护等附属作业，并将根据通车后的交通流量变化，配合有关部门优化交通组织与信号配时，保障恢复通行后行车“安全、顺畅、好走”。同时，项目以“系统成网”为导向，加强主干管、支管与道路雨水口之间的衔接，提升暴雨条件下的排放能力与调蓄效率，减少积水点反复出现。 前景—— 城市排水体系建设需要兼顾，既要满足当前通行与防涝需求，也要为后续发展留出空间。随着第二批次雨水管网工程按计划推进，预计9月1日前片区道路附属设施将基本完善，雨水管网连通程度进一步提高，内涝防治能力有望整体提升。下一步，如能结合海绵城市理念，加强易涝点精细化治理，完善雨洪预警与应急联动机制，并对新建片区开发强度与排水承载力开展动态评估，将更有助于提升城市在极端天气下的安全韧性。
城市基础设施升级既关乎民生，也支撑发展。新城雨水管网改造带来的不仅是管径和工艺的更新，更说明了城市治理思路的转变。当地下排水能力与地面道路通行同步提升，城市韧性才能更稳固。这项工程形成的经验，也有望为同类城市的内涝治理提供可借鉴的做法。