这两天大家肯定都刷到了，说哪个地方刚下车就能投简历，连找工作的仪式感都省了。我是贺雨晗，现在在西南科技大学读的书。 其实这事儿挺好玩的，像江西的新余北站出站口，贴了好多招聘的板子；温州南站那边不光让人寄存行李，还提供咨询服务；北京更是在八个高铁站还有两场专门的机场上，一口气把十来万个岗位信息都推给了大家。本来大家都以为找工作得去那种特定的场馆，现在在火车站就能干了，网友们都在下面评论说这不太科学吧。 为啥大家喜欢这招？我觉得是因为以前大家都得特意腾出时间去招聘会，企业那边还要搭台子、收简历。这一来一回时间地点都不对头，好多人根本就遇不到合适的人。可现在车站人流量那么大，正好把大家的需求都汇聚起来了。不管是刚过完年要找工作的毕业生，还是想回家照顾父母的老乡，他们本来就在这个点上有需求。这就好比把服务直接送到了需求最集中的地方，想回家的找到岗位了，想外出的找到工作了，大家都省了不少力气。 除了放信息，温州那边还搞了免费寄存行李这事儿。看起来小事儿一桩，但其实也是在合理利用公共资源。对于那些刚回来的人来说，一下车就能看到机会这种感觉比光喊口号强多了。 不过这模式也不能光顾着图个新鲜。火车站人太多了，什么人都有，有些可能根本不适合这个岗位；春运那阵子虽然热闹，但过了这一阵怎么接着搞？这些都是要琢磨的。要是想把这事儿长久做下去，光靠临时活动是不行的，得有制度设计跟上才行。 再说传统的招聘也不能丢。高铁站这招主要是省钱省力地把人凑到一起了，“人找岗位”变成了“岗位找人”。这只是给大伙儿多了一个选择罢了。那些年纪大了不会用手机的人还是得靠线下服务；那些交通不方便、不在枢纽的地方也得把网铺开去。 说白了，“到站即求职”火了不是因为它多厉害，就是因为它解决了大家的实际困难：少跑一段路、少花一点钱、少了一份焦虑。春运虽然要结束了，但找工作这事可没淡季。咱们就盼着以后能有更多地方把这种“接地气”的好思路用起来，让大家在更多时候、更多地方都能感受到服务的温度。