最近吉利银河战舰的测试车去了瑞典Comet那边的场地，在北极圈边上的极寒环境里搞测试，它那个硬朗的方盒子造型特别显眼，看着就挺像路虎卫士那种感觉。这车马上就要量产了，感觉能把市场的热度给炒起来。前面是醒狮前脸设计，大灯叫天仪之眼，能自动切换远光，还能往地上投导航箭头。车顶的小爬梯不是为了好看的，人家已经测过风噪和承重了。这个新车基于SEA-R浩瀚架构弄的，跟极氪9X是一个妈生的。它用三电机800V系统，扭矩怎么分配都是靠AI算的，不用老司机经验来定。车上还装了IMU传感器、轮速传感器还有悬架位置数据，就算80公里的时速过麋鹿测试也能稳住不翻车。蟹行模式和原地掉头全靠线控转向和双液压悬挂支持，实打实的东西。电池包外面包了一层防弹涂层，符合UL9540A标准，能在水里泡800毫米深，泡两个小时也不漏电。动力方面应该是用2.0T插电混动车和70度的大电池，纯电能跑350公里以上，平时上下班开还能应付长途非铺装路面。内饰里面没堆大屏幕的，空调和灯光那些都是实体按键。副驾屏幕只显示海拔、坡度和指南针这些数据。第二排可以翻出小桌板来用，冰箱还带锁呢，甚至能接高原制氧机用。换挡杆弄得跟飞机油门握杆似的，不容易滑手误触。这车不是给那些专业越野玩家准备的，主要是给那种既要接送孩子又要去高档地方的人开的。设计上融合了路虎卫士、奔驰G级和福特烈马的风格，细节地方特别科技感。 吉利这次的策略是搞个比方程豹钛7更大更高配还更便宜的。轴距2930毫米比钛7的长了点，配置上多了卫星通信、车载声纳、无人机、涉水雷达还有漂浮水面这些功能。听说起步价大概在16万到17万之间，比钛717.98万的起售价便宜不少。这招走的是科技越野路线，跟钛7那种机械越野不一样。新车不光在中国卖，还要进英国市场跟路虎卫士、奔驰G级这些硬货去竞争。现在申报工作已经开始了，中汽中心那边的高原、高温、涉水测试也在进行中。到底好不好用还得看第一批车主开进川西、塔里木还有可可西里这些地方去泥里水里验证才行。