嗨，今天咱们来聊聊众泰汽车这个事儿。你说这公司真让人操心，以前是以“山寨豪车”出名，还差点退市，现在倒好，好不容易发布了2025年的业绩预告，结果一看，预计净亏损2.81亿到4.17亿元。虽然比2024年亏得少了点，好歹把十多亿的巨亏收窄了点，可这经营状况还是没起色。 营收这块呢，预计也就是4.54亿到6.80亿元，比上年同期的5.58亿元还少。归属于股东的净资产也从2024年的2.35亿元掉到了0.97亿到1.45亿元之间。公司解释说主要是历史遗留问题把整车生产搞停了，还得花钱养着这些架子。这就得问了，整车停产了营收咋还有近5亿？钱到底哪儿来的？能不能撑得住？我问过他们也没回音。 公司还说2025年是他们重启业务和解决遗留问题的关键期，但复工复产啥情况也没说清楚。不过他们最近挺忙的，从去年10月开始就疯狂招人。刚才还听说他们工程研究院又在搞大规模招聘，涉及总线诊断工程师、开闭件系统主任工程师这些核心技术领域，一口气就招了超过20个技术岗位。 有内部人士爆料，1月22日那天确实在招人。不光是招人，他们还在忙着找钱还债。1月23日和永康农商行签了合同借了3.43亿元流动资金，已经到账的钱拿去还别的银行贷款和复工复产了。1月26日又还了中行永康支行2.12亿元、建行永康支行1.72亿元的债。 虽然这次还债把债务责任都履行完了，但他们的净资产已经快到红线了。要是2026年还接着亏，那估计就得被退市风险警示了。现在虽然还有点缓冲空间，但特别有限。大家现在不指望听那些空口号了，就想看点实打实的行动——比如找个战略投资者、接代工活儿、卖掉不值钱的资产，或者把目光放到某个细分市场上做出差异化来。