新年看《飞驰人生3》，IMAX大银幕前，张驰握着方向盘的感觉像突然没有了温度，这让我心里空落落的。回想两年前看《飞驰人生2》，那场冰雹让我哭得泪流满面。这次引擎声震得耳朵发麻，但没能震动心底那根最脆弱的弦。虽然这部电影用了最顶级的工业技术，但缺少了一点人情味。从巴音布鲁克到“沐尘100”，赛道场景切换得很快，视觉冲击力强，无人机镜头让人感到震撼。韩寒把《飞驰人生》的故事提升到了一个更高的层次：张驰在对抗资本和算法的同时，也在和命运做斗争。他用经验和决心战胜了数据车，那一刻热血沸腾，只是来得比想象中晚了一些。如果说《飞驰人生2》的成功在于那种“虽败犹荣”的悲壮感，那第三部就显得太顺利了。叶经理说：“张驰开的不是路书，是情书。”这句话给我很大冲击。作为普通观众，我更怀念第二部里那份“拿不到第一也要撞线”的倔强和真诚。《飞驰人生3》虽然像是给赛车迷写的情书，但少了给普通人热泪盈眶的感动。