近年来，我国充电基础设施发展取得突破性进展。
截至2025年12月底，全国充电设施总量达2009.2万个，其中公共充电设施471.7万个，私人充电设施1537.5万个，形成全球规模最大的充电网络，有效满足新能源汽车快速增长的需求。
这一成就的背后，是充电设施建设从“量”到“质”的全面升级。
以江苏阳澄湖服务区为例，过去充电难、排队久的问题已得到根本解决。
通过供电部门的大规模增容改造，该服务区充电总功率提升至5120千瓦，是5年前的21倍，84把充电枪大幅缩短了车主的等待时间。
同时，国网江苏电力公司运用数字孪生技术，实现对全省100多座充电站、上千个充电桩的智能化监测，显著提升了运维效率和服务质量。
充电效率的提升不仅体现在高速公路服务区，热门景区同样受益。
江苏吴江同里古镇在春节前完成充电站改造，充电速度提升167%，一辆60千瓦时的电动汽车从10%充至90%仅需20分钟。
此外，车主可通过APP实时查看充电站空闲情况，进一步优化充电体验。
国家能源局相关负责人指出，我国充电设施发展呈现三大特点：一是规模增长加速，从1000万个到2000万个仅用18个月；二是充电效率提升，全国公共场站单枪平均功率达46.5千瓦，效率同比提高33%；三是覆盖范围扩大，高速公路服务区充电桩覆盖率达98%，19个省份实现“乡乡全覆盖”。
为应对未来需求，国家发展改革委、国家能源局等六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，提出到2027年底建成2800万个充电设施，公共充电容量超3亿千瓦，满足8000万辆电动汽车需求。
这一政策将进一步推动充电网络向超充化、智能化、全域化发展。
充电基础设施的快速发展是我国推进能源革命、实现绿色低碳发展的重要体现。
从"一枪难求"到充电便利，从"续航焦虑"到充电无忧，充电设施的升级演进见证了我国新能源汽车产业的蓬勃发展。
展望未来，随着充电设施"三年倍增"行动的深入推进，我国将进一步完善充电网络布局，提升充电服务质量，为新能源汽车产业的高质量发展和人民群众的绿色出行提供更加坚实的基础支撑，为实现碳达峰碳中和目标做出更大贡献。