大家都知道，2024年上半年，厦门空管站就已经开始忙活了，先是主动跟民航局的上级单位对接，把政策要求都理清楚，还协调了好多相关单位，把工作方案也制定好了。 技术保障部那边也没闲着，按照管制的需求，给ATC防护辅助设备和电子进程单系统做了改造，把那些设施设备也梳理了一遍、装上了、调试好了。气象台更是盯紧了气象数据交换这些关键环节，跟泉州晋江国际机场搭起了协同衔接的桥梁。 到了2026年3月19日这天零点，厦门空管站正式把泉州晋江国际机场进出港航班的进近管制指挥服务给接管过来了。这可是福建地区头一回让空管单位把地方机场的进近服务统一管起来。 为了保障这一重要时刻，技术保障部还特地把ATC防护辅助设备和电子进程单系统给改了改。张轶美跟杨小会这两位也是忙前忙后，确保每一步都不出岔子。 这天上午，厦门翔安国际机场跟泉州晋江国际机场这“两场”的统一运行基础就打得更牢了。民航局那边的领导也来现场看着呢，对之前的准备工作非常认可。 这一接管不仅让厦门空管站的地位更稳了，还为厦漳泉地区优化空域资源配置出了大力。陈锦霞、张轶美和杨小会三位在现场都表示得非常清楚。 接下来，厦门空管站的管制运行部还得调整优化进近管制扇区，把管制协议和运行手册都给改改好。 大家都盼着这次交接能顺利进行下去，毕竟民航进近管制可是空中交通管制系统的核心环节。 要是以后“两场”能统一运行起来，那地方经济社会发展和交通强国建设肯定更上一层楼。