问题——岸电推广加速，关键部件却长期缺少统一规范； “双碳”目标引领下，港口作为综合交通运输的重要枢纽，减排任务日益明确。岸电系统通过让靠港船舶关闭辅机发电、改用陆上电网供电，能够显著削减靠港期间的废气排放，并降低燃油消耗成本。业内普遍认为，岸电是建设绿色港口、推进港航领域清洁化的重要抓手。然而，连接码头与船舶的岸电连接电缆被称为系统的“最后一米”，此前在产品结构、性能指标、试验方法各上缺少统一标准，市场上产品质量与适配能力差异较大，影响了采购招标、工程验收与规模化应用。 原因——工况复杂叠加标准缺位，导致供需两端均“心里没底”。 与常规船用电缆相比，岸电连接电缆需要码头作业环境中长期承受反复弯折、拖拽碾压、潮湿盐雾、日照老化及机械冲击等考验，同时还可能涉及动力、控制信号乃至光纤等复合传输需求。现实中，岸电系统设备接口多样、靠泊方式不同、作业频次高，电缆往往是故障与维护的高发环节。在缺少统一技术“标尺”的情况下，采购方难以形成可比性评审，工程运维也缺少明确的质量追溯依据；制造方则难以围绕统一指标投入材料体系与结构设计升级，产业链协同效率受限。 影响——标准空白抬高应用成本，制约绿色转型的确定性。 标准缺失带来的直接影响，是项目选型与验收成本上升，甚至出现“能用但不耐用”“指标写得高但无法验证”等现象，影响岸电设施的实际使用率和连续运行水平。更深层次看，岸电作为港航减排的重要技术路径，需要在港口、航运公司、船厂与设备制造商之间形成稳定接口与可靠质量体系。一旦关键部件缺乏一致性要求，产业就难以形成规模化、可复制的推广模式，绿色转型的政策效能也会被“稀释”。 对策——团体标准先行，构建可落地、可检验、可推广的技术体系。 据起草工作安排，《岸电系统用连接电缆》团体标准将围绕技术参数、结构设计、电压等级、材料与阻燃环保要求、耐候耐腐蚀性能、柔性与机械强度、检验与试验方法等关键内容开展论证与编制。此前，在有关工作会议上，检测机构、行业平台与电缆制造、装备企业等十余家单位围绕岸电典型场景与现场痛点集中研讨，为标准框架搭建与指标设定提供了实践依据。 业内人士指出，团体标准的意义不仅在于“定指标”，更在于建立全流程质量闭环：一上，便于港口与航运企业形成可对标的采购条款与验收依据，减少重复论证与沟通成本；另一方面，引导制造企业围绕高柔性、耐拖拽、低烟无卤等方向进行产品迭代，推动检测认证体系完善，形成从研发、生产到工程应用的协同提升。 前景——以标准化牵引产业升级，助力绿色港航与国际竞争力提升。 随着岸电设施在重点港口加快布局，岸电连接电缆的需求将从“项目型”走向“规模型”。团体标准若能在实践中优化并形成共识，有望更推动相关技术要求向更高层级标准衔接，带动配套材料、连接器件、卷筒与管理系统等产业环节同步升级。更重要的是，在国际航运绿色转型背景下，统一、透明、可验证的技术标准将成为市场准入与质量竞争的重要基础，有助于国内企业在绿色港航装备领域形成更强的产品信誉与系统集成能力。
岸电电缆标准的启动，既是港口绿色低碳发展的迫切需要，也是电缆产业转型升级的重要机遇。这个标准将港口减排的"最后一公里"问题纳入规范化管理，打通了绿色能源应用的产业链堵点。随着标准的逐步完善和推广应用，我国港口绿色转型将加快推进，电缆产业也将在国际竞争中获得更强的竞争力。这充分说明，标准化建设是推动产业高质量发展的必然之举，也是抢占绿色发展制高点的战略选择。