大家都知道，咱们这一趟是2008年和2010年接连把水密隔舱海船制造技艺申报成国家级非遗和联合国教科文组织急需保护的名录的。既然说到了2016年1月，我也就顺便跟您聊聊这个事儿。就在那天，漳湾镇的福船文化展示中心正式开馆了，接待了近万人次。今天是3月3日，央广网记者张子剑来到了宁德市蕉城区漳湾镇。 虽然是早春，但雨下得挺大。大家要是在这儿的老街上逛一圈，就会发现两边的老宅大多是明清民国时候留下来的。青砖黛瓦配上飞檐翘角，虽然被风雨打了这么多年，可那种质朴的味儿还是一点没变。这老街以前可是漳湾最热闹的地方，现在也是个难得的活化石。 街上有个小摊冒着香气，咸香混着雨水的清新味儿，让人感觉这早春没那么冷了。“现炸海蛎饼，香着呢！”摊主一喊，大伙儿都被吸引过去了。刚出锅的海蛎饼烫手得很，咬上一口外酥里嫩的，全是海的鲜味。不过吧，这海味最好还是得就着福船的故事一起吃才香。 顺着不远处的敲打声去找源头，蕉城区水密隔舱福船研究会会长刘朝文就带着我往制造基地走了。其实那地方就是个造船厂，中间停着一艘造好的福船。刘细秀在那儿展示做船用的“艌料”，这可是个防水的大绝招。 刘细秀是这项技艺第二十代传承人。他指着船体结构说：“水密隔舱就是用木板把船舱隔开。就算有一两个舱漏水，别的舱还能浮着不沉。”这在以前就是出海的护身符啊！这项技术大概是唐代发明的，宋代才成熟起来，到了明朝就特别厉害了。 明朝初年刘氏祖先从闽南搬到了漳湾，把这门手艺给传了下来。到现在已经有二十二代、650多年了。榫接、艌缝这些活儿可都得一点点来做。春雨一直下个不停，就像在连着古今一样。 在占地900平方米的展示中心里还有一种延续。展厅里摆着图片和模型，外面还有三艘真船和两艘船模。在和刘细秀、刘朝文聊天的时候，我能感觉到大家想保护这个手艺的心都很急。 那到底怎么才能让这个急需保护的东西一直活下去呢？当地把造船厂当成了传承基地还给中小学当实践地。研究会还通过做研讨会、做船模来传播文化。他们保留着全省唯一的木质福船建造场景呢。 现在还试着把新能源技术给用到老造船上了。水密隔舱隔开了海水保了船的命；文化传承呢？隔开的可能是浮躁和遗忘。这可是给咱们城市、民族未来精神的一次航行做准备呢。