各位听众好，接下来我们要聊的是湘北高速的事。听说那边马上要迎来今年入冬后的第一轮大寒潮了，具体从1月19日那天开始，全省气温都会明显降下来，还会刮风下大雪。特别是岳阳那个地界，它既是湘北的大门户，又是个水系和路网都特别复杂的地方，保通畅这块工作真是难上加难。面对这种天气，湖南高速集团岳阳分公司早就闻风而动了，定下了“预防为主、防抗结合”的调子。他们这次准备工作挺有特点的，物资备得足、设备用得好、各部门配合得也紧。 兵马未动，粮草得先给足。岳阳分公司看了看去年的老黄历，又结合这次的天气情况，把最容易结冰的那几条路给挑出来了。到目前为止，他们在G4京港澳高速、G56杭瑞高速还有G0421许广高速这些关键路段上，提前囤下了超过3600吨的固体融雪剂和35吨的液体融雪剂。就连撒布机、雪铲这些家伙事儿也都检修好了，一共113台套都待命着呢。公司还把交通标志牌、警示锥桶和防滑麻袋都给配全了，就等着用了。 重点部位那边也没落下。像杭瑞高速上那座洞庭湖大桥，他们看得特别紧。入冬以来搞了三次实战演练了，模拟了各种冰雪情况。目的就是为了让大家伙儿练手，关键时刻能拉得出来、顶得上去。 科技这一块也是亮点。他们有个智能调度平台能24小时盯着路情，气象数据、车流量啥的都能实时分析出来。要是哪儿有结冰的苗头了，指挥中心就能马上安排人去。为了能快点动手救人，救援车也提前摆好了位置。 不光自己盯着，还得跟别人联手干。气象部门、高速交警这些人都在一块的信息互通一下就行了。现在大家正严阵以待着呢。 马上就要到2026年春运了，保障这条路就是保障老百姓回家过年的命根子。目前所有准备工作都已全部完成。物资、设备、科技调度、部门联动还有人都严严实实地在那儿等着呢。岳阳高速人心里装着最高标准、最严要求和最实举措，就为了能把寒潮这关给顶过去！