苏州大学轨道交通学院在2025届的背景下，和常州方面联手搞了一场别开生面的产业研学活动。这事儿就是把高校的人才培养模式给盘活了。学院把2025级轨道交通信号与控制专业的学生丁子林、还有2024级电气工程与智能控制专业的卢玉淼都给带上了。这帮师生直接跑到了常州市，去看那些造地铁和火车的地儿。 这次行动借着“常宝邀您看龙城”系列的名头，队伍先把中车戚墅堰机车车辆工艺研究所这个老牌研究所给逛了一遍，紧接着又去了新誉集团、今创集团这些做高端装备的地方。大家伙儿在车间里亲眼看着机器怎么干活儿，还能跟厂里的技术员面对面聊一聊。丁子林觉得课本里写的那些东西，这回终于在现场看到了怎么用，对“中国制造”有了更实的感觉。卢玉淼也说这种实地学习特别好用，能把控制系统和列车怎么跑给理顺。 常州市人力资源和社会保障局那边专门介绍了当地的产业布局和人才政策。因为常州是长三角很重要的装备制造基地，又是个搞新能源的地方，现在正使劲招兵买马呢。那个“龙城英才计划”就是为了帮高校毕业生找工作、搞创业才出台的政策。苏州大学轨道交通学院的顾德学说学院的专业跟常州的发展方向很搭调，以后双方在培养人、搞研发、搞转化这些方面可以有不少合作空间。 为了让这种合作能长期搞下去，苏州大学轨道交通学院和常州市人社局还在活动中签了个“常州引才工作站”的协议。这个平台以后专门盯着人才怎么对接、实习基地怎么建、就业怎么指导这些活儿。已经在常州基层工作的2025届毕业生潘浩也给学弟学妹提了个醒：多去车间跑跑，在实践里长本事。 苏州大学轨道交通学院的院长陶智说把课堂搬到企业里不只是换个地方上课，而是在重新搭一个学习的环境。“让学生能在现场感觉到技术是怎么落地的，明白产业发展的道道儿，”这是他特别看重的一点，“能培养出适应未来的高素质人才。” 这次实践正好说明了国家在搞的产教融合这事儿。高校要是跟企业、政府配合着一起育人，就能把人才和产业需要脱节的问题给解决掉。这不仅让学生好找工作，也能给地方的产业升级出把力。苏州大学这趟去常州走的路，不光给学生打开了一扇看产业前沿的窗，也是给以后的校地合作攒了个好经验。等到“政—校—企”这种机制越来越顺了，教育链、人才链和产业链就能深度融合起来，给经济社会高质量发展不停地提供动力，培养更多又懂理论又会干活的新人。