2006年的那一次亮相，Compass靠着那份都市与轻度越野的独特定位，给它在市场里站稳了脚跟。现在新的Compass不仅外观更硬朗，棱角更分明，车身还用上了双拼色这种时尚的涂装，既守住了Jeep家族的DNA，又把现代审美给拿捏住了。这次换芯是重中之重，彻底抛弃了只玩燃油的老路子，给所有消费者铺开了一条包含BEV、PHEV、MHEV在内的多元化动力矩阵。这种玩法能把市场覆盖面铺得更大，也能让车在城市低速开着更省油、越野爬坡时劲儿更足。为了以后的路更好走，Stellantis集团旗下的这个硬派SUV品牌还专门规划了纯电版本。 内饰这块也没落下，大屏幕加上智能系统不仅方便了开车，还让这台车变得有点意思。哪怕是在这么硬核的外表下，它的内心其实特别聪明。好在国外市场已经开始卖了，反响也不错。不过在中国这块最大的市场上，Jeep还得加把劲才行。本土品牌在电动化和智能化上跑得飞快，选择多得很。Jeep要是想在这儿混下去，就得既守住那份独特的越野体验，又得在性能、智能网联和成本上都得拿出真本事才行。 至于它到底会不会进中国市场、什么时候来这些事儿，官方现在还没个准信儿，这就给后面的前景蒙上了一层不确定的面纱。不管怎么说，新Compass的出现是Jeep为了适应新时代而做的一次重要转型尝试。哪怕是那些靠深厚传统吃饭的牌子，现在也得学会主动拥抱产业变革。这种把经典基因跟创新技术揉在一起的做法到底成不成？市场最终会给出答案的。