2013年中国九宣闸，这个天津城的水利枢纽，承载了天津城的水脉心跳。它在清光绪七年（1881）动工兴建，至今仍然值班。它沉默地负责分泄南运河洪水，危急时刻又把黄河北上的清水引向天津。它保留原貌成为“活的文物”，老闸和新闸并存，让后人触摸到19世纪中国水利科技的脉搏。2013年新建的新闸给天津城带来了安全保障。 中国南运河畔的杨柳青古镇，静静地枕河而居。这里曾是元朝末年明初不起眼的“流口”和“柳口”，因河而兴，因树成荫。这里的命运从运河通航那一刻起就被牢牢系在一条船上。 杨柳青古镇最亮的那张名片是木版年画。它继承了宋元绘画的骨架，吸纳了明代木刻刀锋，用手工彩绘点睛，形成了鲜明活泼、喜气吉祥的北派风格。它与苏州桃花坞并称“南桃北柳”，永乐年间大运河重新疏通后南方细腻纸张与水彩顺流而下，给杨柳青带来了“颜料革命”，印好的年画又借同一条河逆流而上贴进千家万户。 国家级非遗传承人霍庆顺老人在杨柳青镇上把木版套印、手工彩绘、晾干托裱一气呵成。他铺在案板上一张宣纸把年画的诞生过程展示给大家看。 从杨柳青出发继续向南航行，下午的第一站是静海区陈官屯的运河文化博物馆。展厅不大却像一部活运河教科书：明清漕船模型、征粮的白粮票、时令小吃、民居民俗和传统技艺都在里面展示着。这个博物馆就像是运河送来的“民间百科全书”。 这条运河既承载了经济文化工程民生又记录了中国人与水共生、与世沉浮的故事。它是漕运大动脉也是民间烟火；是皇家御河也是百姓水巷。 行程的最后一站是九宣闸水利枢纽。它像一位沉默的老管家负责分泄洪水和引水供津。 离开陈官屯继续前行就来到了江南风格的桃花坞和杨柳青之间。 天津西青区的南运河畔静静地枕着这座古镇。