在东海之滨，有一家把汽车制造理念带进太空的工厂，它把商业航天带入了量产新阶段。这里每天能造出1到2颗卫星，一年能装下500颗，这就是全球第一个卫星超级工厂。这个工厂坐落在浙江省台州湾新区，面积达105亩，把卫星生产做成了流水线。厂里有国内首个智能AIT中心，用丝级精度的设备把多颗卫星放在一起测试，还能快速组装。工程师王泽绅说，客户只要提出需求，就能拿到完整的解决方案。相比以前，这里的成本降了45%，效率跟国际一流水平相当。工厂旁边还展示着指甲盖大小的自研芯片和模块化终端设备，“芯片-终端-卫星-系统”这个链条是他们自己搞出来的。 2024年6月，浙江时空道宇科技有限公司在中东地区部署了网络。现在他们已经跟20多个国家合作了。在轨的这个星座系统每天能处理3.4亿次通信，可以服务全球2000万用户。2025年9月，吉利星座第六轨道面的卫星成功上天后，我国首个民营全球低轨物联网星座就组网完成了。浙江时空道宇给这个由吉利集团运营的“太空基座”提供服务，专门帮海洋渔业、工程机械还有低空出行这些领域搞通信。 从2018年吉利集团成立时空道宇公司开始，到现在的组网成功，“汽车+卫星”的双轨战略算是落地了。他们把汽车那种规模化制造的本事也给了航天产业。现在这个工厂不光做吉利星座的卫星，还接了浙江省首颗海洋观测卫星“蓝碳一号”等任务。 这个超级工厂投产以后，意味着中国商业航天制造能力到了一个新高度。随着产业链越来越自主，加上国际合作越来越多，中国商业航天正在用技术创新和模式变革推着全球数字经济往前走。这片产业高地正把星辰大海的梦想变成让人类受益的现实力量。